Construido entre 1859 y 1867 no fue sólo una señal de progreso tecnológico alcanzado por la humanidad, sino sobre todo, un símbolo de la dominación europea ejercida sobre África y en particular de Egipto.
De Lesseps (1805-1894) fundó la Compañía del Canal de Suez en 1856 El canal fue abierto al tráfico en 1869, y proporcionó a Europa una ruta barco rápido hacia el este.
El gobierno egipcio a cargo de Said Pasha , otorgó en 1854 una concesión al francés Ferdinand de Lesseps para que abriera un paso entre el mar rojo y el mar mediterráneo, con un total de 163 kilómetros. El costo fue sumamente alto, con no menos de 120 mil egipcios muertos durante las obras. El gobierno egipcio no administró bien los fondos obtenidos, dedicándolas a obras superfluas y provocando la bancarrota del país. Es así que para salir de la crisis, el sobrino de Said Pasha, Ismael, vendió en 1875 las acciones que le correspondían del canal de suez; la otra parte era francesa. La corona británica de la reina Victoria y el primer ministro Benjamín Disraelí, adquirieron dichas acciones que estaban en venta. El canal de suez quedó en manos de las dos potencias europeas (Francia e Inglaterra) hasta 1956.
De Lesseps (1805-1894) fundó la Compañía del Canal de Suez en 1856 El canal fue abierto al tráfico en 1869, y proporcionó a Europa una ruta barco rápido hacia el este.
El gobierno egipcio a cargo de Said Pasha , otorgó en 1854 una concesión al francés Ferdinand de Lesseps para que abriera un paso entre el mar rojo y el mar mediterráneo, con un total de 163 kilómetros. El costo fue sumamente alto, con no menos de 120 mil egipcios muertos durante las obras. El gobierno egipcio no administró bien los fondos obtenidos, dedicándolas a obras superfluas y provocando la bancarrota del país. Es así que para salir de la crisis, el sobrino de Said Pasha, Ismael, vendió en 1875 las acciones que le correspondían del canal de suez; la otra parte era francesa. La corona británica de la reina Victoria y el primer ministro Benjamín Disraelí, adquirieron dichas acciones que estaban en venta. El canal de suez quedó en manos de las dos potencias europeas (Francia e Inglaterra) hasta 1956.
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